FlightTrack

Aplikacja internetowa do śledzenia pozycji aktualnej, do ewidencji lotów, do późniejszej analizy lotów statków powietrznych, które są wyposażone trackery Cupertino. Trackery te łączy się z systemem bezprzewodowym (pomocą GSM) i całkowicie automatycznie.

FlightTrack schemat

Najważniejsze cechy aplikacji

Śledzenie aktualnej pozycji

  • widok satelitarny z mapami
  • mapa przestrzeni powietrznej
  • warstwa radarowa WX

Śledzenie aktualnej pozycji Śledzenie aktualnej pozycji

Ewidencja lotów

  • znaki rejestracyjne statku powietrznego
  • czas i miejsce startu i lądowania
  • trasa lotu
  • profil wysokości i profil terenu

Ewidencja lotów Ewidencja lotów

Statystyki

  • roczne, miesięczne i dzienne naloty pojedynczych statków powietrznych i pilotów
  • statystyki według miejsca startu i lądowania
  • opcjonalna forma danych wyjściowych - wykres kołowy, wykres kolumnowy lub tabela

Statystyki Statystyki

Eksport danych i połączenie z Flight Office

  • automatyczne pobieranie zapisów do Flight Office
  • eksport zapisów do formatu standardowego GPX
  • lista lotów w formacie .csv lub .pdf

Eksport danych i połączenie z Flight Office

Inne cechy

  • wiele kont dostępu z różnymi uprawnieniami
  • tryb stałego podglądu w salach odpraw

Cupertino2

Cupertino jest wielofunkcyjnym trackerem do instalacji stacjonarnej do statków powietrznych i do używania przenośnego. Instalacja jest bardzo prosta dzięki kompaktowej konstrukcji „wszystko w jednym“. Podczas pracy nie wymaga żadnej obsługi, łączy się bezprzewodowo z aplikacją internetową FlightTrack i działa całkowicie autonomicznie.

Najważniejsze cechy

Zasilanie

Zintegrowana bateria i ogniwo słoneczne zapewniają niezależność od zewnętrznego zasilania do użytkowania przenośnego, jak również do instalacji stałej. Istnieje możliwość dodania złącza do zasilania z sieci pokładowej samolotu.

Zapis

Bufor na wypadek tymczasowego sygnału GSM. Pamięć zapasowa lokalnie zapisuje do 1000 godzin lotu.

Pozycjonowanie (GNSS)

Jednoczesny odbiór systemów nawigacji GPS, Glonass i Galileo. Wyższa precyzja i niezawodność pozycjonowania. Zintegrowana antena GNSS.

Lączność

Przesyłanie danych do aplikacji internetowej FlightTrack odbywa się przez sieć GSM. Wbudowany moduł GSM i zintegrowana antena.

Czujniki

Czujnik ciśnienia do pomiaru wysokości ciśnieniowej. Akcelerometr 3-osiowy do pomiaru przeciążenia. Magnetometr 3-osiowy służący jako kompas elektroniczny.

Wymiary

100 x 67 x 22 mm

Cupertino
Cupertino
Cupertino

Cennik

Tracker

Cupertino2

Wielofunkcyjny tracker do instalacji stacjonarnej do statków powietrznych i do użytkowania przenośnego.

590 € bez VAT

trzyletnia
gwarancja

Aplikacja

FlightTrack

Aplikacja internetowa do śledzenia pozycji aktualnej, do ewidencji i późniejszej analizy przebiegu lotów.

FlightTrack dynamic

9 € / miesiąc / tracker

+ 0.50 € / lot.godz

lub

FlightTrack exclusive

25 € / miesiąc / tracker

+ 0 € / lot.godz

Zamawiajcie na

mlejnek@fid-avionics.com
postaramy się odpowiedzieć
w ciągu 24 godzin

+420 731 465 747
jesteśmy dostępni po-pi
w godzinach 8-18

Dziennik rozwoju systemu 18 lat doświadczenia w ostrej eksploatacji

2021 Cupertino2

  • druga generacja trackera Cupertino
  • solidniejsza konstrukcja, mocniejsze ogniwo słoneczne, możliwość zasilania z sieci pokładowe

2017 Cupertino

  • wielofunkcyjny tracker do instalacji stacjonarnej do samolotów i do używania przenośnego
  • uzupełniony czujnikami ciśnienia i przeciążenia

2013 FT300

  • opracowany własny online tracker, aby zwiększyć niezawodność systemu
  • w przebiegu następnych lat okazał się być jakościowym

2011 FlightTrack

  • opracowany system śledzenia samolotów
  • system jest wykorzystywany przez szereg aeroklubów, szkół lotniczych i wypożyczalni

2009 Online system śledzenia statków powietrznych w czasie trwania zawodów szybowcowych

  • ocena: IT praca dyplomowa w 2009 roku
  • kilka lat stosowania w praktyce

2006 Interfejs internetowy dla ogólnokrajowej konkurencji szybowcowej www.cpska.cz

  • projekt w ramach pracy licencjackiej na Czeskim Uniwersytecie Technicznym w Pradze - Wydział inżynieryjno-elektryczny
  • aktualnie użytkuje: około 1000 pilotów, corocznie rejestruje się okolo 10 000 lotów